高效率的電機節能技術是一個長期的課題,它意味著提高電機的生產率。在整個機電系統中,電機的耗電量是大的,所以提高其工作效率更重要。一開始以體積為起點,體積小的一次比體積大的一次效率高,然后不斷地更新原有的一次材料,使DC一次工作耗電最少。
模擬技術和設計方案的技術性。
仿真技術與設計技術的突破,是溫度、磁場、電力、機械等綜合技術相互交融的結果。相互補充,相互影響。舉例來說,溫度的升高或降低都會影響到材料的電磁強度和磁場的位置,這又會影響到電機的工作效能和能耗,從而直接影響到電機內部部件的損壞程度,而損壞程度的變化又會給電機本身的溫度帶來一定的危害。因此,在當代社會中,每一個階段都是不可忽視的。所以,具有綜合性的仿真技術和設計方案的技術性顯得尤為重要。
極化子的適應力
極性感應電機現代電機涉及的行業很多,而傳統型直流感應電機則存在溫度限制,從而導致特殊感應電機失去驅動功率。因此,若要使現代電機能在更廣泛的行業中發展,就必須提高其對極性電子的適應能力。
總之,無刷化、直驅化、小型化、快速化、變速化、機電專業及其智能化系統是當代電動機發展的方向和趨勢。它們每一點都是在日常的生產、生產、生活中連續不斷地實踐活動,不斷地講出去。所以,無刷化、直驅化、機電一體化、智能化是現代電機發展不可缺少的重要因素。模擬技術、設計技術、高效節能技術、極端環境下的應力控制技術等也是今后現代發動機發展的重點,使得現代電子技術得到了更好的發展。